杭州经济圈市长余杭“论剑”

      余杭将开建4条新的道路，通往其他区县；主打的家纺行业，将与海宁错位发展，余杭主打沙发布，海宁主打窗帘布……昨日，“第二届杭州都市经济圈县市长论坛”在余杭良诸举行，与会的13市长们共同探讨杭州都市经济圈今后的发展方向。

      交通：将新建四条公路

　　杭州都市经济圈包括杭州市13个区、县（市）和海宁、桐乡、德清、安吉、绍兴、诸暨在内的圈层状区域。在杭州都市经济圈中的6个节点县市中，三面拱围杭州的余杭与4个县市地域相邻。杭州都市经济圈一体化进程中，交通网络要打通，余杭承担了重要的角色。

　　杭州市余杭区交通局局长王洪元告诉记者，包括在建和规划中的交通道路，余杭未来将打通两条断头路，新、扩建4条通道。

　　未完成的两条断头路是已经开工建设的临余（临安至余杭）公路、规划中的余杭东西大道东延项目。这两条断头路将打通余杭与临安、桐乡两地的交通脉络。加上今年竣工的余杭人民路东延工程，余杭将打通3条断头路。

　　开建的4条新通道包括：余杭闲林至富阳祝家村的闲祝公路、扩建安吉至余杭的双后路、明年动工的余杭320国道至德清新市互通连接线、即将开工的德清通往杭州的快速公路320国道至09省道连接线。

　　王洪元说，在没有提出杭州都市经济圈之前，余杭和其它周边县市的交通规划，属于各自为阵，只考虑自己行政区域范围内的交通线建设，所以出现了不少断头路。“现在大家每年至少碰头两次，商讨交通规划和建设，变成了规划共绘。”

　　家纺业：错位发展，不恶性竞争

　　地域相邻、人缘相亲，杭州都市经济圈中产业经济难免有趋同的尴尬。

　　拿余杭与海宁的家纺来说，两地都是主要的经济产业。如何差异化竞争和合作共赢，成了经济圈内热议的话题。

　　“余杭的家纺是浙江省首批21个产业集群之一。但家纺不仅只有余杭在做，海宁也做。两个地区还连在一起，今后怎么发展？”杭州市余杭区经济发展局局长陈炳鑫告诉记者，早几年，余杭的家纺企业经常出去参加展会，受到国际市场的影响，开始注重产业升级。在政府部门的支持下，还更新进口设备，提高管理，家纺产品的质量逐步向高端走，尤其是沙发布。

　　而这个时候，海宁的家纺业主要是打通国内销售渠道，窗帘布销售遍布全国。在提出杭州都市经济圈一体化发展后，两地的家纺业率先整合。

　　“从全国的角度看，我们同属于长三角，从长三角看，我们同属浙江。余杭和海宁既然都属于杭州经济圈，都是一家人，恶性竞争对大家都不利。所以，最终双方决定互相走差异化发展道路，余杭主打沙发布，海宁主打窗帘布。”陈炳鑫说。

　　临平新城：暂时的房地产洼地

　　两年前，在“第一届杭州都市经济圈首届县市长论坛”上，发布了《德清宣言》，推进了杭州都市圈的一体化进程：开通杭州与德清的首条国内城市公交线，打通了余杭至海宁的断头路，实现了杭州市民卡在德清、安吉、海宁等地联网刷卡就医。

　　昨天，《余杭宣言》紧跟其后。杭州都市经济圈协调会办公室称，《杭州都市经济圈发展规划》不久将由省政府正式批发。下一阶段的目标是，构建形成以杭州市区为极核，杭州市域网络化大都市为主体，湖州、嘉兴、绍兴三市市区为副中心，德清、安吉、海宁、桐乡、绍兴、诸暨等杭州相邻6县市为紧密层，联动湖州、嘉兴、绍兴市域的杭州都市经济圈。

　　杭州市余杭区对外贸易经济合作局副局长吴根年认为，未来杭州都市经济圈融合会更加紧密。“杭州1号地铁线将进入余杭，另外还有两条地铁线将连接瓶窑和老余杭，以后完全可以工作在杭州，居住在余杭。”

　　吴根年说，现在余杭正在打造的临平新城，房价与杭州相比每平方米至少相差一万元，是杭州都市圈内的房地产价格洼地。