最低消费的设置终结电商免邮时代

电商免邮门槛集体上浮
　　
　　记者在苏宁易购网站上看到，这次运费调整后，消费者单个订单金额满48元，即可享受免费配送服务，若订单金额不足48元，需要收取5元运费。同时，订单加收的5元运费会在票据上单列出来，有所体现。
　　
　　而在这之前，京东商城、易迅网、亚马逊中国等电商已有行动，提高免邮门槛。比如，京东宣布将普通顾客的免运费门槛从39元提至59元，否则收取5元运费，部分商品配送至西藏、新疆等偏远地区，将额外收取运费10元/件。当当网不分图书、百货，把免运费标准统一定为39元，不足免运标准收取5元运费。3月初，易迅网也宣布将免运费门槛从29元提升至49元，不满49元收5元运费。亚马逊中国则是满49元享受包邮。凡客的配送费收费标准为10元/单，其自有商品和限时购商品满199元才免运费。
　　
　　而淘宝、天猫一直都是做平台，运费标准都是由平台上的商家自己来订，只有在商家促销时才有可能包邮。
　　
　　消费者：5元的邮费不算多
　　
　　而对于电商设置免邮门槛，大部分消费者在接受记者调查时表示：“5元的邮费不算多，可以接受。”而网购一族们为了省运费，方法也是五花八门。最常用的就是拼单，网友点点经常在网上买各种小零食，而为了包邮，经常是发动办公室的同事们一起买，凑够厂商包邮金额。市民王先生则是京东的金牌会员，他表示自己在京东主要是购买家电，金额肯定都超过59元，所以都是包邮的。
　　
　　当然，如果你购买的小件商品达不到电商包邮的金额，也可以选择自提，自提也可免运费。比如苏宁易购在全国有2000个物流自提点，针对48元以上的订单还推出自提返现金券的活动。京东截至2013年底，在全国拥有82个仓储中心，1453个配送站，覆盖全国460个城市，消费者也可以选择就近的京东配送站自提。
　　
　　此外，为了扩大自身在移动端(手机、平板电脑)的市场占有率，各个电商针对移动端购买都有一定的优惠政策。而淘宝和天猫上移动端购买一般都可以享受更优惠的价格。记者观察免邮不可能长期存在
　　
　　中国的网购市场规模正在不断扩大。来自中国电子商务研究中心中国电子商务研究中心的报告显示，截至2013年12月，中国网络零售市场交易规模达18851亿元，同比增长42.8%，网购的用户规模达3.12亿人，同比增长26.3%。
　　
　　与去年价格战此起彼伏的激烈状况相比，今年整个电商市场相对比较稳定。在现阶段国内市场格局已基本稳固下来，电商巨头已经没有必要大打物流价格战。因此有企业率先上调快递包邮门槛后，其他企业也会随之跟进。
　　
　　但也有业界人士认为，与自建物流的庞大开支相比，每单5元的配送费基本就是杯水车薪，极低的免运费门槛不可能长久存在。如果一直采取“赔本赚吆喝”的烧钱方式，也不利于整个电商行业的良性发展。