顺丰进军O2O是扩张还是自救

　　对于一个传统行业的明星企业来说，其任何举动都会成为媒体人关注的焦点。同时，考虑到媒体自身的传播性质，也不排除个别人炒作之嫌。的确，甚至像顺丰这样一家优秀企业要想向互联网电子商务领域成功转型，也并非易事。伴随着成功而来的，往往是一路荆棘。但存在问题与陷入困境，却是两个截然不同的概念，而如何解读只是一念之差的事!
　　
　　作为快递行业毋庸置疑的龙头企业，要想唱衰顺丰，需要注意到这个最起码的事实。虽然顺丰屡次试水电子商务领域，却远谈不上成功。但是，凭借庞大的体量、强大的执行力以及国内无人能望其项背的专业物流配送仓储能力，顺丰更远谈不上陷入困境，甚至连“远虑近忧”都有夸大之嫌。
　　
　　客观地说，从目前国内快递业格局来看，虽然不能说顺丰在各个领域内都占绝对优势，但是说顺丰正如日中天，大概也没多少人会表示反对。而顺丰不惜血本地积极进军o2o，并非源于业务困境，而是因为顺丰试图向互联网电子商务领域转型。正如前顺丰优选ceo刘淼所言，“顺丰做电子商务的初衷，并不是迫于上游下游的挤压，也不是反弹，而是希望做一个能够销售健康安全的进口食品的网络平台。”
　　
　　顺丰也具备成功转型的得天独厚条件。本质上而言，o2o实际上是用互联网思维对传统行业进行改造，o2o模式的关键在于在线支付和线下体验。而顺丰，这家拥有国内最为杰出的物流配送仓储能力、庞大线下门面店、强大扩张能量及意愿(包括线下和线上)的优秀传统企业，几乎具备了所有o2o成功案例的特质。无论是之前的顺丰便利店、顺丰优选，还是近期的“进军农村市场”以及刚刚上线的“顺丰嘿客”，都是顺丰向电商转型大战略的具体体现。
　　
　　“谁的困局?”
　　
　　唱衰顺丰?根本就是无视中国快递行业的基本格局!
　　
　　这是一家在国内正发展得如日中天，并大有席卷国际市场之势的强悍之师!凭借庞大的体量，极具爆发性的能量与惊人的效率，以至于顺丰一点小小的举动都会令整个快递行业颤抖，令竞争对手心惊肉跳!
　　
　　到底是谁的困局?谁在威胁谁?不可否认，每一家公司都会或多或少地遇到一点问题。但如果说一个行业的龙头企业陷入困境的话，就好比说这个行业整体遇到了寒冬一样!
　　
　　因此，如果说顺丰陷入了困局的话，就好比在说整个快递行业不赚钱;有人亦称邮政ems和顺丰进行航空争霸，这是典型的弱者思维(或ems思维)，简直可笑至极：一个如日中天，所向披靡;一个气息奄奄，僵而不死!众所周知，从上到下，整个邮政ems都将顺丰视为劲敌，但具有讽刺意味的是，顺丰却宁可视“四通一达”为对手，也不屑于与ems为伍!
　　
　　无论从任何方面上讲，快递行业真正的困局，莫过于国企邮政ems的生死存亡了!
　　
　　从国内经济格局上看，快递行业典型地反映了我国的经济重心分布。国家队ems，盘踞在京津唐地区，以此为根据地，但在全国范围内完全处于守势，“大厦将倾，独木难支”;四通一达，坐拥发源地阿里巴巴等电商的崛起之势，以长三角地区为根据地，野蛮生长，但业务构成单一，命悬一线;顺丰速运，则以珠三角和粤港澳地区为大本营，向全国强力辐射，业务全面开花——传统速递业务、电商业务、生鲜市场等渐进发力，稳扎稳打。
　　
　　而根据美国的经验，那些分散在全国各处的中小快递公司均逃不过被以上巨头们兼并收编的命运。依我看来，无论从目前实力，还是战略布局上，顺丰都领先一步，占尽优势，并且前途无量!
　　
　　从竞争和管理方式上讲，顺丰和邮政ems专走高端路线，而四通一达则更讲究草莽路线。因此，较之草莽出身的四通一达以及僵而不死的邮政ems，顺丰几乎具备着无限的潜力。
　　
　　比如，顺丰和ems均有标准的制服、车辆以及管理规章制度，尤其是在发货量大的商场内都设有专门柜台用来揽件，而四通一达则更多的是藏富于民，不漏深色，不仅在着装和车辆上五花八门，良莠不齐，更在竞争方式上极尽草根之能事，露天分拣，占用公共空间，污染环境等等。
　　
　　通常的情况是，你会看到顺丰和邮政ems有整齐规范的门面店和柜台，并相对正规的分拣、派送，而四通一达则更多的是在光天化日之下，露天分拣，并且以打游击战的方式来回穿梭于各大商场及大街小巷，跟整齐规范毫无关系。上述情况，虽然在降低企业成本，提高净利润上，获益匪浅，但无形中也在企业文化塑造、品牌传播以及发展潜力上造成一些不可弥补的损失!
　　
　　此外，在传统业务领域，不可否认顺丰的确遇到了一点问题，但远没有想象中的那么严重。顺丰向来专注于高端市场，但近年来依托于淘宝电商的崛起，“四通一达”也将网店铺设到了全国各地，甚至是部分县级以下地区乃至偏远乡村。尤为著名的是，“四通一达”主打差异化竞争路线，凭借低价取胜，最低可至5元，而顺丰则同城12元，异地22元的价格。如今，在全行业内整体降价的情况下，就连“高大上”的顺丰也不得不宣布推出电商速配、电商特惠、顺丰小盒、商盟惠、绿色通道等电商惠系列产品，其中“顺丰小盒”的同城仅为8元，跨省价也仅12元。
　　
　　至于邮政ems，顺丰从来都是不屑一顾，嗤之以鼻。毫不夸张地说，邮政ems根本没有实力与顺丰抗衡，仅剩下毫无底线地降价优惠来吸引那些对价格尤为敏感的电商客户。