创业越来越好，也越来越难

　　
　　易观国际发布的《2013年第3季度中国打车APP市场监测报告》显示，快的打车以41.8%的市场份额在中国打车应用市场暂时领先。快的打车是2012年5月成立于杭州的一款打车应用公司，获得阿里巴巴和阿米巴天使们投资，产品于去年8月24日上线。
　　对很多北京的用户来说，与滴滴打车、摇摇招车等Made-in-Beijing的打车应用相比，快的打车显得有些生疏。快的打车是如何从杭州出发扩张到全国31个城市?在竞争激烈的打车应用市场有什么样的心得?如何看待打车应用的未来?
　　猎云网专访快的打车CEO吕传伟，听这位技术男讲讲快的打车创业的故事。
　　在风驰电掣的移动互联网时代，所有的一切都来得迅疾而自然。去年8月上线的快的打车以大本营杭州为中心，在14个月的时间内覆盖了全国31个大中型城市，并成为国内第一个进入香港地区的打车应用。快的打车的团队也从几个人发展到现在的100多人。
　　“现在比过去不能说完全改变，局面是越变越好，但事情并不是越来越简单，越来越容易。用英文说就是，Itisgettingbetterbutisn’tgettingeasier.我觉得是越来越难，但是也越来越好。”这位前硅谷高管认为，随着竞争的加剧，打车应用的门槛也越来越高，对技术的要求越来越精细化、国际化和智能化。
　　去年上半年，打车应用在国内还是一个新生事物。打车应用在初期就地推广时，赠送出租车司机车载充电器等小礼物是常用的手段，推广费用并非居高不下。随着耕耘成果初现，各个打车应用开始对外扩张，狭路相逢在所难免，用户的争夺战也烽烟四起，广告投放、用户补贴等推广方式大量在市场通行。
　　“一开始的话，市场投入会更重要些，因为它是最立竿见影的。”吕传伟基本上认同创业初期在用户身上花钱是值得的。
　　今年1月快的打车从杭州进入上海。通过奖励微博晒单用户话费、奖励司机推荐等方式，不到3个月的时间内，快的打车接入的出租车司机有6000多人，每天下单量有6000多单。与此同时，竞争对手也砸下重金对上海的用户进行补贴。吕传伟说，3月份对快的打车是比较困难的：一方面要与在上海砸下重金的竞争对手抢夺用户，另一方面又面临着按照原有的部署开拓新市场的压力。幸运的是，快的打车团队撑过了这段时间，并迅速得到了来自阿里巴巴千万美元的补给。
　　著名风险投资家迈克尔·莫瑞茨(MichaelMortitz)曾表示，“对于一家小公司来说，成为下一个谷歌的唯一方式是不打广告，努力提供用户需要的有价值的产品，你要能够说服用户，从你这里得到的服务比他们从任何其他地方得到的服务都好。否则人们没有理由用你。”
　　中国是否会出现谷歌一样伟大的公司暂且不表，但是处于创业阶段的快的打车显然在提供有价值的产品上下了一定的功夫。
　　以应用打开后的界面为例，大部分打车应用的“预约”按钮和“现在用车”一起出现在首页的下方，而快的打车的预约功能则需要点击打车起点后面的“继续”按钮才能看到“预约”选项。也就是说，使用快的打车对预约功能进行操作多了一个步骤。快的打车监测的数据显示，乘客对预约功能的使用率小于10%，这让快的打车决定珍贵的首页只满足即时打车的需要，不着急打车则可以多走一步。客户服务也是快的打车极为看重的一点。它是目前市场上唯一提供24小时客户服务的公司。无论什么时候，用户都可以在线或者直接拨打客服电话咨询。同时，快的打车在增加用户黏性上也动了脑筋。用户在完成打车后可得到相应的积分，这些积分能够兑换彩票、话费等礼品，这在一定程度上鼓励用户使用快的打车。
　　在技术方面，快的打车对使用的百度地图在原有的基础上使用了优化，提高了GPS定位与POI(信息点，pointofinterest)显示的精准度。从这个角度讲，出租车司机也更容易找到乘客的位置。
　　“这就是我们看到的很小、不起眼、点点滴滴的东西，但是整合起来就成为了我们。”吕传伟说。
　　目前国内十多款打车应用中，目前能够与快的打车相抗衡的只有腾讯投资的滴滴打车。艾瑞咨询10月上旬发布的报告显示，滴滴打车与快的打车的市场占有率分别位居全国第一和第二，两者的用户数占所有打车应用用户数的80%以上。
　　易观国际10月23日的报告则显示，快的打车以41.8%的市场份额在中国打车应用市场暂时领先于滴滴打车。
　　这样的结果对吕传伟来说，既出乎他的意料，又显得非常自然。“我们从心里知道我们做的非常好的，但是做成什么样子是我想都不敢想的。”他认为，竞争进入中长期，产品的体验与精细化运营的力量就渐渐显露出来，这也是未来会越来越好，也越来越难之所在。
　　吕传伟认为，通过挖掘打车背后的数据可以为用户提供增值服务。快的打车对用户的打车信息有历史记录，并对用户的职业或身份做出一定的判断，进而推断出用户在打车之外的需求。“比如你在国贸上班，可能就是白领，周围有什么活动或者热点，在不侵犯你的隐私的情况下以比较友好的方式发给你。”至于什么样的呈现方式，吕传伟表示还不想说太多。确定的是，快的打车已经对这点开始尝试并进行投入。